4 Tuj Telehandler Forklift Txuas Clamp

3 Tuj Telescopic Forklift / Telhandler txuas lub log tsheb clamp:

ua tau

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3 Tuj Telescopic Forklift

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Xov xwm ntsig txog;

Magni Rotating Telescopic Handler rau Kev Tsim Kho Hauv Nroog thiab Tight Spaces

Tsis zoo li lub crane, Magni RTH 6.46 rotating telescopic handler tuaj yeem teeb tsa tsis pub dhau feeb, sib txuas cov kev txav mus los thiab kev ua haujlwm. Lub tshuab yog siv los ntawm lub cav Volvo Penta D5.

Magni muab RTH 6.46 rotating telescopic handler rau kev tsim kho loj. Lub tshuab no tuaj yeem siv tau hauv nroog thiab cov chaw ua haujlwm congested qhov chaw rau cov khoom siv tsawg. Tsis zoo li lub crane, Magni RTH 6.46 rotating telescopic handler tuaj yeem teeb tsa tsis pub dhau feeb, sib txuas cov kev txav mus los thiab kev ua haujlwm. Nws tuaj yeem nqa qhov siab tshaj plaws 6 t, lossis 2.5 t mus rau qis dua 46 m, los ntawm qhov chaw kab laug sab crane tuaj yeem faib cov khoom thauj mus rau cov plag tsev siab dua.

Mick Duffy, tus thawj coj ntawm kev ua haujlwm, Structure Tech, piav qhia tias "Qhov chaw nyob ntawm tus nqi thiab ceev yog qhov tseem ceeb," piav qhia Mick Duffy, tus thawj coj ntawm kev ua haujlwm, Structure Tech, uas tau cog lus los tsim 40- zaj dab neeg ntawm 47th Street hauv New York. "Peb ncuav lub pob zeb hauv pem teb txhua peb hnub, uas yog nrawm heev piv rau lwm lub nroog, tab sis qhov ntawd yog New York: txhua yam ntawm no yog hais txog sijhawm thiab nyiaj txiag."

"Txoj kev no tsuas yog ib txoj kab xwb thiaj li tsis tuaj yeem raug kaw," ntxiv Adam Cardona, tus neeg teb xov tooj ntawm Structure Tech. "Yog li peb yuav tsum ua txhua qhov nqa super-ceev lossis peb tuaj yeem ntsib raug kaw."

Rau qhov project no, lub telehandler tau siv los nqa txhua yam ntawm cov ntawv plywood mus rau lub twj tso kua mis thiab nqa cov khib nyiab rov qab. Nws kwv yees tias Magni yuav ua rau kwv yees li 3,000 nqa hla lub 13- hli tsim, suav nrog kev txav tag nrho 900 t hlau.

Qhov kev siv no nyob deb ntawm qhov txawv txav rau Magni lub telehandlers, yog li thaum nws los xaiv lub cav uas tuaj yeem ntseeg tau lub zog RTH 6.46, nws cov engineers xav txog kev koom tes nrog Volvo Penta.

Integrated Cav

Lub Modena, Ltalis-raws li OEM ua haujlwm nrog Volvo Penta los tsim kev daws teeb meem uas tau ntsib lub tshuab cov kev cov nyom - uas yog ncav cuag qhov sib npaug ntawm qhov loj thiab lub zog tso zis. Los ntawm kev tsim lub siab tshaj plaws torque ntawm 910 Nm ntawm tsuas yog 1,410 rpm thiab tswj txhua txoj kev mus txog nws 160 kW (218 hp) ntsuas lub zog ntawm 2,300 rpm, hauv kab 4-lub tog raj kheej, 5.{{11} }liter Volvo Penta D5 muaj cav los ua tus neeg sib tw.

"Telescopic handlers yog lub tsheb me me, thiab lub zog tshwj xeeb uas Volvo Penta's D5 lub cav tuaj yeem muab tso rau Magni kom ncav cuag nws lub hom phiaj kev ua tau zoo txawm tias txo hneev taw hauv lub tshuab," hais Matteo Mambelli, Volvo Penta Ltalis.

Volvo Penta thiab Magni engineers tau sib koom tes los pab kom TAD 572 VE Tier 4 Final engine kom haum rau hauv qhov nruj ntawm lub cav compartment.

"Ib qho kev sib tw thaum lub tshuab me me ua haujlwm ntawm qhov siab no yog tias txhua qhov kev txav mus los tau nthuav dav - cua daj cua dub tuaj yeem cuam tshuam loj rau kev ruaj ntseg," Matteo piav qhia. "Tab sis ua tsaug rau kev ua haujlwm ntawm lub cav thiab lub tshuab muaj ntau yam kev nyab xeeb, Magni ua rau nws cov neeg ua haujlwm tswj nws kom nyab xeeb li sai tau, txawm tias nyob rau hauv cov xwm txheej nyuaj."

Kev ua tau zoo

Qhov kev ntseeg ntawm lub telehandler thiab nws lub cav tsis tau mus unnoticed nyob rau hauv lub Big Apple. Mick Duffy hais tias "Lub Magni muaj lub cav muaj zog uas tso cai rau peb ua kom qhov hnyav tshaj plaws uas peb tuaj yeem nqa tau, thiab nws yeej tsis cia peb poob qis," Mick Duffy hais. "Peb cov neeg ua haujlwm ntawm lub xaib no raug nqi ib ncig $4,000 ib teev, yog li rau txhua teev peb poob, qhov ntawd yog $4,000 peb tsis tau rov qab."

"Tab sis cov khoom siv yog qhov tseem ceeb tshaj plaws - tam sim no, peb nce mus txog 33 pem teb, thiab txawm tias tag nrho cov khoom peb tab tom xa mus thiab qhov xav tau peb muab tso rau ntawm Magni, nws tsis tau ua rau ib feeb ntawm downtime. ua kom khiav, txij thaum sawv ntxov mus txog yav tsaus ntuj, yog li hais tias kuv muaj lub tshuab uas tsis tso kuv cia nrog xya pem teb mus - zoo, qhov ntawd zoo heev."

Ib feem ntawm qhov laj thawj rau qhov kev lag luam txhim khu kev qha no nyob hauv Volvo Penta cov kev daws teeb meem emissions, txhawb nqa tus nqi qis ntawm cov tswv cuab. Nyob rau hauv nws qhov tseeb theem V configuration, D5's tsau geometry turbo thiab Exhaust Aftertreatment System (EATS), nrog rau SCR thev naus laus zis, ua rau kev siv cov qauv tsim qis. Lub sijhawm ua haujlwm siab yog txhawb nqa los ntawm kev ua kom tiav ntawm kev tsim dua tshiab thaum lub sijhawm ua haujlwm ib txwm. Lub tshuab hluav taws xob sib xyaw ua ke muab cov roj siv hluav taws xob, txo qhov zaus ntawm cov roj tank refilling.

Kev them nyiaj yug Operator

Nco ntsoov tias ntau ntau ntawm nws cov neeg siv khoom sib npaug ntawm nws cov khoom siv, Magni kuj tau kos rau lub sijhawm ua haujlwm ntev thiab kev txhawb nqa network uas Volvo Penta muab.

Nyob rau hauv rooj plaub ntawm Structure Tech, Volvo Penta tuaj yeem muab cov xov tooj siv tau thiab cov kws tshaj lij uas tau kawm tiav tuaj yeem nyob ntawm qhov chaw hauv ib teev. "Yog tias muaj qee yam tshwm sim, nws ib txwm saib xyuas sai heev," Mick xaus lus. "Feem ntau, nws tuaj yeem saib xyuas hauv xov tooj thiab peb ncaj qha rov qab mus ua haujlwm ntxiv cov plag tsev ntxiv."

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